Chiều cao ô chờ
Đo tại từng tầng và ghi rõ cao độ sàn hoàn thiện để tránh sai số tích lũy.
Ba tấm theo phương đứng
Thang tải hàng cửa 3 cánh mở lên
Phương án được xác định từ hành trình từng tấm, vùng chồng và xếp cửa, chiều cao tầng cùng hàng hóa. Nếu dự án yêu cầu E45, model TL-3300-E45 có báo cáo thử nghiệm riêng để đối chiếu.
Nguyên lý cấu hình3 tấm cửa
Cách cửa làm việc
Ba tấm chia chiều cao và xếp theo phương đứng
Sơ đồ không đại diện cho kích thước chế tạo. Tỷ lệ tấm, phần chồng, hành trình, ray dẫn hướng, cơ cấu truyền động, khung bao và liên kết được xác nhận trong bản vẽ riêng.
- Khác cửa hai cánh về số tấm và hình học chuyển động
- Cần kiểm tra cả chiều cao tầng và vùng xếp cửa
- Hàng hóa phải qua khẩu độ với tư thế vận chuyển thực
- TL-3300-E45: rộng thông thủy 1.750–3.250 mm, cao ≤3.300 mm
Hình học phải xác nhận
Ba tấm không đồng nghĩa tự động cần ít khoảng cao hơn
Hành trình, phần chồng tấm và cơ cấu cụ thể quyết định nhu cầu không gian. Phải dựng theo số đo hiện trạng thay vì suy luận từ số cánh.
Vùng xếp cửa
Kiểm tra dầm, trần, đường ống và không gian dành cho tấm cùng cơ cấu.
Luồng hàng thực tế
Đo kiện hàng kèm thiết bị bốc xếp, hướng vào và vùng quay trước cửa.
Yêu cầu E45
Đối chiếu đúng TL-3300-E45 về model, kích thước, cấu tạo, khe hở và điều kiện lắp đặt.
Dữ liệu khảo sát
Thông tin cần gửi để kiểm tra ba cánh
Nếu công trình cải tạo, nên gửi ảnh từng tầng vì dầm, trần và ô chờ có thể không giống nhau.
Phiếu đầu vào tối thiểu6 nhóm
Hàng hóaKích thước, khối lượng và tư thế đi qua cửa
Bốc xếpLoại xe, hướng tiếp cận và khoảng thao tác
Ô chờRộng, cao, chiều dày vách và cao độ
Khoảng caoChiều cao tầng, dầm, trần và vật cản
Vận hànhĐiểm dừng, hành trình và tần suất khai thác
PCCCYêu cầu E45 và điều kiện áp dụng TL-3300
Hồ sơ chịu lửa đã đối chiếu
TL-3300-E45 có báo cáo thử nghiệm riêng cho cửa 3 cánh
Bản 53 trang do chủ sở hữu cung cấp là Công bố kết quả thử nghiệm và Báo cáo thử nghiệm số 01032-2026/TNCL-TT1 ngày 19/05/2026. Tài liệu này không được gọi thay cho Giấy chứng nhận kiểm định phương tiện PCCC.
Phạm vi ghi trong báo cáo
Mẫu ba cánh đóng mở up-down, thông thủy 2.500 × 3.300 mm, thử không chịu tải và được kết luận đạt E45.
- Rộng thông thủy: 1.750–3.250 mm
- Chiều cao thông thủy: không quá 3.300 mm
- Kết cấu gá lắp: khối lượng riêng ≥600 kg/m³, dày ≥100 mm
Sản phẩm thực tế phải phù hợp mẫu
Cấu tạo, vận hành, cách lắp, phía tác động lửa và khe hở không được tách khỏi phạm vi kích thước. Không dùng E60 của TL-2500 hai cánh để chứng minh cho cửa ba cánh.
- Từ phút 46, độ rò rỉ khí vượt ngưỡng ghi trong báo cáo
- Không có ngọn lửa duy trì quá 10 giây
- Phép thử tiếp tục đến phút 61
Cấu hình liên quan
Đặt hai và ba cánh trên cùng số đo
So sánh có ý nghĩa khi dùng chung một bộ dữ liệu ô chờ, khoảng cao, khẩu độ và hàng hóa của công trình.
Hỏi đáp cấu hình
Ba điểm không nên suy đoán
Phương án cuối phải được khóa trong bản vẽ và hồ sơ đã duyệt.
Cửa 3 cánh khác cửa 2 cánh mở lên thế nào?
Khác số tấm, phần chồng, hành trình và vùng xếp cửa. Cần dùng số đo hiện trạng để so sánh, không chọn chỉ dựa trên tên cấu hình.
Website đã đối chiếu E45 cho cửa 3 cánh chưa?
Có. Báo cáo số 01032-2026/TNCL-TT1 ghi model TL-3300-E45, ba cánh up-down, rộng thông thủy 1.750–3.250 mm và cao không quá 3.300 mm. Việc áp dụng còn phụ thuộc cấu tạo, lắp đặt, khe hở, phía tác động lửa và kết cấu gá lắp.
Có thể dùng E60 của cửa 2 cánh cho cửa 3 cánh không?
Không. TL-2500-E60 là hồ sơ của cửa hai cánh mở lên; khác số cánh và cấu tạo nên không chứng minh cho cửa ba cánh.
Báo cáo E45 có phải giấy chứng nhận kiểm định không?
Không nên gọi như vậy. Tệp đã nhận mang tên Công bố kết quả thử nghiệm và Báo cáo thử nghiệm; chưa có Giấy chứng nhận kiểm định phương tiện PCCC riêng cho TL-3300-E45 trong bộ hồ sơ này.
Kiểm tra 3 cánh mở lên
Gửi số đo từng tầng và hàng hóa
Kỹ thuật sẽ kiểm tra hình học, vùng xếp cửa và so khớp yêu cầu E45 với phạm vi TL-3300.
- Kiểm tra hành trình và vùng chồng tấm
- Đánh giá khẩu độ theo luồng hàng
- Đối chiếu toàn bộ điều kiện báo cáo E45